-鼓形齒聯(lián)軸器的熱處理和機械加工要求：鍛造后熱處理：鍛件鍛后應(yīng)進行預(yù)熱處理，以 組織和可加工性。粗加工：鍛件性能熱處理前應(yīng)進行粗加工，留小加工余量。性能熱處理：鍛件應(yīng)進行淬火和回火，以達所要求的性能。性能熱處理后的機加工：機械性能合格后，鍛件加工到需方提供的圖樣所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。

鼓形齒式聯(lián)軸器是由內(nèi)齒和外齒相互撮合發(fā)生扭矩力帶動軸轉(zhuǎn)動，一般有鼓型齒輪及直齒輪兩種結(jié)構(gòu)型式。齒式聯(lián)軸器齒輪按標準在粗加工后需要進行調(diào)制滲碳處理在精加工，齒輪一般由數(shù)控滾齒機及數(shù)控插齒機配合加工完成。齒輪加工好后在進行齒輪局部高頻淬火，這樣整套加工工藝基本完成。齒式聯(lián)軸器在安裝時需要進行調(diào)試，其齒輪之間要注入黏油或黃油，這樣能 聯(lián)軸器齒輪好的接觸。

我廠鼔形齒聯(lián)軸器全部采用數(shù)控滾齒機擦齒機加工，嚴把質(zhì)量關(guān)，齒數(shù)模數(shù)全部按標準做，加工精度高，提高齒的接觸面積和齒面的光潔度，載荷分布均勻， 良好的機械性能，提高齒的承載能力，延長聯(lián)軸器使用壽命， 客戶的一致好評。

齒式聯(lián)軸器在裝置中通常裝有兩個O型圈，要起到密封效果還有減少噪音的效果。而實踐而言，要影響O型圈的是內(nèi)齒和外齒的空隙，假如空隙過大的話，聯(lián)軸器O型圈裝上以后會有曠量，然后致使密封不嚴的狀況發(fā)生。假如空隙過小，會使聯(lián)軸器在裝配過程中不方便操作的狀況發(fā)生。

鼓形齒聯(lián)軸器傳動的強度分析

接觸強度分析

在研究齒輪傳動的接觸應(yīng)力和形變時，到 為止，傳統(tǒng)的方法都是利用線接觸的平行圓柱體代替某一具體嚙合位置的實際齒面，把該嚙合位置的齒廓曲率半徑當做圓柱體的半徑。這種替換近似計算方法雖然有許多與實際情況不符之處，但迄今為止，在齒輪傳動的強度設(shè)計中仍采用這一方法，即所謂赫茲公式。赫茲公式的

應(yīng)用主要受到以下條件的 :

1物體為均勻各向同性的彈性體

2兩物體接觸面與物體表面相比是 微小的;

3作用力與接觸面垂直;

4)加載后材料中的應(yīng)力不超過其比例 限;

5)圓柱體為無限長。

這些 條件對于漸開線直齒圓柱齒輪傳動是基本適用的，然而，對于鼓形齒聯(lián)軸器傳動則存在較大差異，即使是在共扼鼓形齒聯(lián)軸器傳動處于線接觸的條件下，傳動時的不同軸等因素，也會使得該傳動的接觸狀態(tài)與直齒圓柱齒輪傳動的相差甚遠。因此，鼓形齒聯(lián)軸器傳動的接觸強度問題不能簡單套用赫茲公式。通常采用數(shù)值計算方法進行計算，比較常用的數(shù)值計算方法是有限元法和邊界元法。

（1）接觸應(yīng)力的兩種數(shù)值解相當接近，只是在開始進人嚙合和脫離嚙合時有些差異，這主要是算法和計算模型差異所致，但接觸應(yīng)力的變化趨勢是一致的，且齒高中部附近接觸應(yīng)力的兩種解答 一致。

(2)由于兩種解答的一致性，在研究輪齒齒廊接觸應(yīng)力時，應(yīng)選用邊界元法，這樣，可減少前處理工作量，提高計算效率。

（3）輪齒在嚙合傳動接觸過程中，齒根部接觸應(yīng)力與彎曲應(yīng)力都將達到較高值。其原因主要是齒根部的剛度大于齒頂部，齒頂部的變形以彈性彎曲變形為主，齒根部則以接觸變形為主。

WGP型帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸:(JB/T 7001-93)  mm

注：1、質(zhì)量與轉(zhuǎn)動慣量是按 大直徑的Y軸孔計算的近似值,未計算制動盤。

    2、錐型軸孔 大軸徑 220mm。

    3、不同制動輪直徑的C、C1、C2植為表中數(shù)值再加K/2,k值見另表

制動盤的主要尺寸、質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量 mm

       ●齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面 在齒輪軸線上，齒側(cè) 較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可 齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。
    ●齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動， 并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。